Éducation au pilotage et règles de vol aux instruments
Entraînement et éducation pour vol à visibilité réduite
Obtenir une qualification de vol aux instruments est essentiel au développement professionnel d’un pilote, car cela permet de voler en IMC . Quand d’autres pilotes seront cloués au sol à cause de la visibilité réduite, du mauvais temps, des nuages ou du brouillard, vous pourrez tout de même partir en toute sécurité grâce à votre entraînement et votre expérience du vol aux instruments.
Qu’entend-on par règles de vol aux instruments?
Les règles de vol aux instruments (IFR) sont essentiellement le contraire des règles de vol à vue (VFR), qui sont beaucoup plus communes. La majorité des petits aéronefs peuvent être pilotés en utilisant des points de référence et des observations visuelles comme l’horizon, des repères au sol et diverses caractéristiques géographiques. Les règles de vol à vue ne peuvent cependant être utilisées que si la visibilité est suffisante. Dès que vous devrez voler dans les nuages ou au-dessus, dans la pluie, dans le brouillard ou par visibilité réduite, vous aurez besoin de vous fier aux instruments de votre avion et à votre formation au vol IFR pour continuer votre vol en toute sécurité.
Exigences du programme
Avant de commencer sa formation en vue de l’obtention d’une qualification de vol aux instruments, le demandeur doit posséder une licence de pilote privé ou professionnel.
La qualification de vol aux instruments est délivrée pour les aéronefs des catégories suivantes :
- Groupe 1 – Avion multimoteur
- Groupe 2 – Avion multimoteur en tandem
- Groupe 3 – Avion monomoteur
- Groupe 4 – Hélicoptère
Il doit également :
- Réussir l’examen écrit de Transports Canada
- Réussir le test en vol avec un examinateur désigné de Transports Canada
- Effectuer un minimum de 40 heures de vol aux instruments